アルミニウムのCNC加工は、優れた耐食性と精密な寸法制御を備えた、軽量かつ高剛性の部品を提供します。高強度合金と最適化されたツールパスを組み合わせることで、産業機器、自動車システム、航空宇宙構造物、電子筐体に適した複雑な形状、厳しい公差、微細な表面仕上げが可能になります。
| 価格だ： | 問い合わせる |
| リードタイム | 7～15日以内 |
| 壁の厚さ： | 0.8 mm |
| 寛容だ： | ±0.01mm（±0.0004インチ） |
| 最大部品サイズ： | 200 × 80 × 100 mm |
| MinHe 利用可能なアルミニウム等級： | 6061、2024、5052、5083、6061-T6、6063、6082、7075、7075-T6、319、A356、A413、AlSi9Cu3、ADC12 (A380/LM25) |
最も一般的な熱処理可能な展伸アルミニウム合金、 6061 は、世界的に加工受注を独占している。優れた強度対重量比、優れた耐食性、優れた溶接性が特徴です。当社は、6061棒材、板材、押出材をCNC機械加工により、航空宇宙、医療、自動車用途の高精度で信頼性の高い部品に加工することを専門としています。
| 引張強さ、降伏 (MPa) | 疲労強度 (MPa) | 破断伸度（%） | 硬度（ブリネル） | 密度 (g/cm³) |
|---|---|---|---|---|
| 310 | 96 | 12 | 95 | 2.70 |
Alloy319は汎用性の高い鋳造用アルミニウム合金で、優れた鋳造性と優れた切削性により広く支持されています。自動車エンジンブロック、オイルパン、ギヤボックスハウジングなどに多用され、コスト効率が重視される大量生産用途において、強度と延性の優れたバランスを発揮します。
| 引張強さ、降伏 (MPa) | 疲労強度 (MPa) | 破断伸度（%） | 硬度（ブリネル） | 密度 (g/cm³) |
|---|---|---|---|---|
| 186 | 該当なし | 1.5 | 80 | 2.77 |
LM25（A356相当）は、高い完全性と優れた耐食性を必要とする英国およびISOプロジェクトに最適です。複雑なインベストメント鋳造品や永久鋳型鋳造品によく使用され、そのT6条件は、海洋および航空宇宙機器の構造部品に必要な強度を提供します。
| 引張強さ、降伏 (MPa) | 疲労強度 (MPa) | 破断伸度（%） | 硬度（ブリネル） | 密度 (g/cm³) |
|---|---|---|---|---|
| 230 | 該当なし | 3.0 | 75-85 | 2.68 |
A356は、航空宇宙、高性能自動車、ヘビーデューティ機器分野で好まれている高強度アルミニウム鋳造合金です。T6熱処理により高い降伏強度と顕著な延性が強化され、重要な構造部品に最適です。当社は、複雑なA356形状の精密加工を専門としています。
| 引張強さ、降伏 (MPa) | 疲労強度 (MPa) | 破断伸度（%） | 硬度（ブリネル） | 密度 (g/cm³) |
|---|---|---|---|---|
| 276 | 96 | 3.5 | 95 | 2.68 |
A413はシリコン含有量が高く、耐摩耗性に優れ、鋳造時の流動性に優れ、気密性に優れています。A413は通常、ポンプ、油圧部品、ハウジングなど、高い内圧や摩耗に耐えなければならない部品に使用されます。
| 引張強さ、降伏 (MPa) | 疲労強度 (MPa) | 破断伸度（%） | 硬度（ブリネル） | 密度 (g/cm³) |
|---|---|---|---|---|
| 310 | 該当なし | 0.5 | 100 | 2.72 |
AlSi9Cu3は欧州のDIN/EN規格合金で、大陸の自動車および機械プロジェクトで広く利用されています。優れた機械的特性、優れた鋳造性、特に熱処理された場合の強度と耐久性のバランスで評価されている主力合金です。 当社は、ヨーロッパの厳しい公差基準を満たすAlSi9Cu3部品の精密なCNCフライス加工と旋盤加工を専門としています。
| 引張強さ、降伏 (MPa) | 疲労強度 (MPa) | 破断伸度（%） | 硬度（ブリネル） | 密度 (g/cm³) |
|---|---|---|---|---|
| 320 | 該当なし | 1.0 | 90 | 2.75 |
A380 は、ダイカスト用アルミニウムの業界標準であり、米国市場で最も広く使用され、費用対効果の高い合金です。優れた流動性、高い気密性、信頼性の高い機械的特性の理想的なバランスを提供します。当社の大量生産CNCセットアップは、以下の用途に最適化されています。 A380鋳物の効率的で精密な二次加工自動車、電子筐体、構造部品によく使用される。
| 引張強さ、降伏 (MPa) | 疲労強度 (MPa) | 破断伸度（%） | 硬度（ブリネル） | 密度 (g/cm³) |
|---|---|---|---|---|
| 324 | 該当なし | 1.8 | 95-105 | 2.70 |
コンプレッサーブレード
ホイールハブ
圧力フランジ
クイックコネクトカップリング
コントロールシャフト
センサー取り付けサポート
適切な表面処理は、アルミニウム部品の性能を最大限に引き出すために非常に重要です。当社の仕上げ能力は、標準的なCNCフライス加工や旋盤加工を超え、腐食、摩耗、磨耗に対する本質的な保護を提供します。タイプIIIの硬質アルマイトから特殊なケムフィルムまで、機能的・審美的な仕上げを包括的に提供し、お客様の部品が最終用途における強度、導電性、耐久性の厳しい要件を満たすことを保証します。
硬質アルマイト
硬質アルマイト処理は、従来のアルマイト処理よりもかなり厚く硬い、緻密で耐摩耗性の酸化アルミニウム層を形成します。このプロセスにより、アルミニウムの硬度、耐食性、電気絶縁性が向上し、表面は高負荷、可動性、研磨性の部品に最適です。
標準陽極酸化処理
標準的な陽極酸化処理は、優れた耐食性と美しい仕上げを提供します。この電解プロセスは、鮮やかな染料を塗布することを可能にし、耐久性と幅広いカラーオプションを提供し、目に見える外部ハウジング、パネル、装飾部品に最適です。
クロメート変換
ケムフィルム(Mil-C-5541)は、非常に薄い保護膜を形成し、優れた耐食性を提供しながら、次のような特徴があります。 優れた導電性を保持.この処理は、電気的な接地点にとって重要であり、その後の塗装や粉体塗装のための理想的な下塗りとして機能する。
パウダーコーティング
粉体塗装は耐久性が高く、環境に優しい仕上げ方法です。粉体塗装は、衝撃、腐食、紫外線による損傷に強い、厚く丈夫な保護層を形成します。このプロセスは、大型部品や過酷な屋外環境または厳しい産業環境にさらされる部品に最適です。
ビーズブラスト
ビーズブラストでは、微細なガラスビーズまたはセラミックビーズを使用して均一なつや消し仕上げを行い、ツールマークを効果的にマスキングして一貫した美観を実現します。この工程は、アルマイト処理や塗装など、後続のコーティングの密着性と均一性を向上させる前処理工程としても不可欠です。
絵画
リキッドペイントは、色と仕上げ（マット、グロス、メタリック）の自由度が最も高く、独自の美的要求に応えることができます。このプロセスは、保護バリアを提供し、特定のカラーマッチングや複雑な形状への適用が必要な場合によく使用されます。
アルミニウムは、機械的特性、熱的特性、電気的特性の優れたバランスのために珍重され、CNC精密加工で最も人気のある材料であり続けています。製品開発と製造を成功させるためには、アルミニウムの核となる特性（生来の長所と高精度加工時の課題の両方）を理解することが重要です。
アルミニウム部品は、そのバランスの取れた性能、優れた剛性、汎用性の高い加工能力により、様々な産業で重要な役割を果たしています。重要な寸法精度、優れた熱管理、環境ストレスに対する信頼性の高い耐性を必要とする用途に広く指定されています。
フランジは、配管、バルブ、ポンプ、および工業システム内の機器の接合に使用される重要な機械的コネクターです。信頼性が高く、漏れのない接続を可能にし、組み立て、分解、メンテナンスが容易です。この記事では、構造、タイプ、フェース形状、定格圧力、規格、寸法パラメーターなど、フランジの基礎について包括的な概要を説明します。また、さまざまなフランジ設計（ウェルドネック、スリップオン、ブラインドタイプなど）が特定の圧力および温度条件にどのように適合するかを説明し、安全で耐久性のあるシール性能を実現するための標準化と正しいガスケット選択の重要性を強調します。
アルマイト処理は、アルミニウムを何十年にもわたって摩耗や腐食に耐える耐久性のある酸化皮膜に変えます。このガイドでは、タイプI、II、およびIIIのコーティングの寿命、耐久性に影響する主な要因、およびアルマイトの耐用年数を延ばす実用的な方法について説明します。
このガイドでは、タイプI、II、IIIアルマイトの色の制限と範囲を比較しています。タイプIIは装飾的な色（紫外線による退色に注意が必要）を提供し、タイプIIIは暗い色に限定されるが、極端な耐摩耗性を提供する。この要約では、合金組成とシーリング品質が色の耐久性にとって極めて重要であることを強調している。また、性能、許容範囲、色の必要性に基づいて最良の表面仕上げを決定するための指針として、アルマイトと粉体塗装を簡単に対比しています。
陽極酸化は、アルミニウムに不可欠なB2B電気化学変換プロセスです。表面を硬質で腐食性のないAl 2 O 3 セラミック層は、優れた耐摩耗性（Type III）、耐食性、絶縁性を提供する。最良の結果を得るには、6061/7075合金が必要です。初期コストはコーティングよりも高いかもしれませんが、その分子接着性と長期耐久性は、航空宇宙やハイエンド・エレクトロニクスなどの産業における重要な用途に、全体として高いROIをもたらします。
A: 最も頻繁に要求される合金は 6061-T6 (優れた強度と汎用性により、一般的な溶製材加工用）と A380 / A356 (精密な二次加工を必要とする圧力鋳物用）。
A: 公差はサイズや形状によって異なりますが、当社では日常的に以下の公差を確保しています。 ±0.01mm（±0.0004インチ） 厳密な熱管理と特殊な冷却プロトコルを導入することで、重要な寸法でそれ以上の性能を発揮する。
A: 私たちは次のように勧める。 クロメート変換コーティング（ケムフィルム、Mil-C-5541）.絶縁性のアルマイト処理とは異なり、表面は優れた導電性を維持しながら、優れた耐食性を提供します。
A: 鋳造合金（A380など）の疲労強度は、内部欠陥（ポロシティ）の影響を非常に受けやすく、データのばらつきが大きくなります。設計エンジニアは通常、当社の実績あるプロセス制御と、材料の降伏強度に基づく保守的な安全係数に依存しています。
