알루미늄 CNC 가공은 뛰어난 내식성과 정밀한 치수 제어로 가볍지만 견고한 부품을 제공합니다. 고강도 합금과 최적화된 공구 경로를 결합하여 산업 장비, 자동차 시스템, 항공 우주 구조물 및 전자 인클로저에 적합한 복잡한 형상, 엄격한 공차 및 미세한 표면 마감을 구현할 수 있습니다.
| 가격: | 문의하기 |
| 리드 타임: | 7~15일 이내 |
| 벽 두께: | 0.8mm |
| 관용: | ±0.01mm(±0.0004인치) |
| 최대 부품 크기: | 200 × 80 × 100mm |
| 최소 사용 가능한 알루미늄 등급: | 6061, 2024, 5052, 5083, 6061-T6, 6063, 6082, 7075, 7075-T6, 319, A356, A413, AlSi9Cu3, ADC12(A380/LM25) |
가장 일반적인 열처리 가능한 단조 알루미늄 합금입니다, 6061 는 전 세계적으로 가공 주문을 압도하고 있습니다. 중량 대비 강도가 우수하고 내식성이 우수하며 용접성이 뛰어난 것이 특징입니다. 당사는 CNC 가공을 통해 6061 봉재, 판재 및 압출물을 항공우주, 의료 및 자동차 응용 분야를 위한 고정밀의 신뢰할 수 있는 부품으로 변환하는 것을 전문으로 합니다.
| 인장 강도, 항복률(MPa) | 피로 강도(MPa) | 휴식 시 연신율 (%) | 경도(브리넬) | 밀도(g/cm³) |
|---|---|---|---|---|
| 310 | 96 | 12 | 95 | 2.70 |
합금 319는 다목적 범용 주조 알루미늄 합금으로, 뛰어난 주조성과 우수한 가공성으로 널리 선호되는 소재입니다. 자동차 엔진 블록, 오일 팬, 기어박스 하우징에 많이 사용되는 이 소재는 비용 효율성이 중요한 대량 생산 분야에 강도와 연성의 견고한 균형을 제공합니다.
| 인장 강도, 항복률(MPa) | 피로 강도(MPa) | 휴식 시 연신율 (%) | 경도(브리넬) | 밀도(g/cm³) |
|---|---|---|---|---|
| 186 | N/A | 1.5 | 80 | 2.77 |
LM25(A356에 해당)는 높은 무결성과 우수한 내식성이 요구되는 영국 및 ISO 프로젝트에 가장 적합한 제품입니다. 복잡한 투자 및 영구 금형 주조에 자주 사용되는 T6 조건은 해양 및 항공 우주 장비의 구조 부품에 필요한 강도를 제공합니다.
| 인장 강도, 항복률(MPa) | 피로 강도(MPa) | 휴식 시 연신율 (%) | 경도(브리넬) | 밀도(g/cm³) |
|---|---|---|---|---|
| 230 | N/A | 3.0 | 75-85 | 2.68 |
A356은 항공우주, 고성능 자동차 및 중장비 계측 분야에서 선호되는 고강도 알루미늄 주조 합금입니다. T6 열처리는 높은 항복 강도와 뛰어난 연성을 향상시켜 중요한 구조 부품에 이상적입니다. 당사는 복잡한 A356 형상의 정밀 가공을 전문으로 합니다.
| 인장 강도, 항복률(MPa) | 피로 강도(MPa) | 휴식 시 연신율 (%) | 경도(브리넬) | 밀도(g/cm³) |
|---|---|---|---|---|
| 276 | 96 | 3.5 | 95 | 2.68 |
A413은 실리콘 함량이 높아 내마모성이 뛰어나고 주조 시 유동성이 뛰어나며 압력 견고성이 우수하다는 특징이 있습니다. 일반적으로 높은 내부 압력과 마모를 견뎌야 하는 펌프, 유압 부품 및 하우징에 적합합니다.
| 인장 강도, 항복률(MPa) | 피로 강도(MPa) | 휴식 시 연신율 (%) | 경도(브리넬) | 밀도(g/cm³) |
|---|---|---|---|---|
| 310 | N/A | 0.5 | 100 | 2.72 |
AlSi9Cu3는 유럽 DIN/EN 표준 합금으로, 유럽 대륙의 자동차 및 기계 프로젝트에 널리 사용됩니다. 특히 열처리 시 우수한 기계적 특성, 우수한 주조성, 강도와 내구성의 균형으로 높은 평가를 받는 주력 합금입니다. 당사는 엄격한 유럽 공차 표준을 충족하기 위해 AlSi9Cu3 부품의 정밀 CNC 밀링 및 선삭 가공을 전문으로 합니다.
| 인장 강도, 항복률(MPa) | 피로 강도(MPa) | 휴식 시 연신율 (%) | 경도(브리넬) | 밀도(g/cm³) |
|---|---|---|---|---|
| 320 | N/A | 1.0 | 90 | 2.75 |
A380 은 다이캐스팅 알루미늄의 업계 표준이며 미국 시장에서 가장 널리 사용되고 비용 효율적인 합금입니다. 뛰어난 유동성, 고압 견고성, 안정적인 기계적 특성의 이상적인 균형을 제공합니다. 당사의 대량 CNC 설정은 다음에 최적화되어 있습니다. A380 주조품의 효율적이고 정밀한 2차 가공자동차, 전자 하우징 및 구조 부품에 일반적으로 사용됩니다.
| 인장 강도, 항복률(MPa) | 피로 강도(MPa) | 휴식 시 연신율 (%) | 경도(브리넬) | 밀도(g/cm³) |
|---|---|---|---|---|
| 324 | N/A | 1.8 | 95-105 | 2.70 |
컴프레서 블레이드
휠 허브
압력 플랜지
빠른 연결 커플링
제어 샤프트
센서 장착 지원
알루미늄 부품의 성능을 극대화하려면 올바른 표면 처리가 중요합니다. 당사의 마감 처리 능력은 표준 CNC 밀링 및 터닝을 뛰어넘어 부식, 마모 및 마모에 대한 필수적인 보호 기능을 제공합니다. 유형 III 하드 아노다이징부터 특수 화학 필름에 이르기까지 광범위한 기능적, 미적 마감 처리를 제공하여 부품이 최종 적용 시 강도, 전도성 및 내구성에 대한 엄격한 요구 사항을 충족하도록 보장합니다.
하드 아노다이징
하드 아노다이징은 기존 아노다이징보다 훨씬 더 두껍고 단단한 조밀하고 내마모성이 강한 알루미늄 산화물 층을 만듭니다. 이 공정은 알루미늄의 경도, 내식성 및 전기 절연 특성을 향상시켜 하중이 많이 가거나 움직이거나 마모성이 있는 부품에 이상적인 표면을 만듭니다.
표준 아노다이징
표준 아노다이징은 뛰어난 내식성과 심미적인 마감을 제공합니다. 이 전해 공정을 통해 생생한 염료를 적용할 수 있어 내구성과 다양한 색상 옵션을 제공하여 눈에 보이는 외부 하우징, 패널 및 장식 부품에 적합합니다.
크로메이트 변환
화학 필름(Mil-C-5541)은 매우 얇은 보호막을 적용하여 우수한 내식성을 제공하는 동시에 다음과 같은 이점을 제공합니다. 우수한 전기 전도성 유지. 이 처리는 전기 접지 지점에 매우 중요하며 후속 페인트 또는 파우더 코팅 적용에 이상적인 프라이머 역할을 합니다.
파우더 코팅
파우더 코팅은 내구성이 뛰어나고 환경 친화적인 마감 옵션입니다. 충격, 부식, 자외선 손상에 매우 강한 두껍고 견고한 보호층을 생성합니다. 이 공정은 열악한 실외 또는 까다로운 산업 환경에 노출되는 대형 부품 및 부품에 적합합니다.
비드 블라스팅
비드 블라스팅은 미세한 유리 또는 세라믹 비드를 사용하여 균일한 무광택 마감을 만들어 공구 자국을 효과적으로 가리고 일관된 미관을 구현합니다. 이 공정은 아노다이징이나 페인팅과 같은 후속 코팅의 접착력과 균일성을 향상시키는 전처리 단계로서도 매우 중요합니다.
페인팅
리퀴드 페인팅은 색상과 마감(무광택, 광택, 메탈릭)에 있어 최고의 유연성을 제공하여 독특한 미적 요구 사항을 충족합니다. 이 프로세스는 보호막을 제공하며 특정 색상을 일치시키거나 복잡한 형상에 적용해야 할 때 자주 사용됩니다.
알루미늄은 기계적, 열적, 전기적 특성의 탁월한 균형으로 인해 CNC 정밀 가공에서 가장 인기 있는 소재입니다. 성공적인 제품 개발 및 제조를 위해서는 알루미늄의 핵심 특성, 즉 고유의 장점과 고공차 가공 시 발생하는 문제점을 모두 이해하는 것이 중요합니다.
알루미늄 부품은 균형 잡힌 성능, 뛰어난 강성, 다양한 가공 능력으로 인해 다양한 산업 분야에서 매우 중요합니다. 알루미늄 부품은 치수 정확도, 우수한 열 관리, 환경 스트레스에 대한 안정적인 내성이 요구되는 애플리케이션에 널리 사용됩니다.
플랜지는 산업 시스템에서 파이프, 밸브, 펌프 및 장비를 연결하는 데 사용되는 주요 기계식 커넥터입니다. 플랜지는 쉽게 조립, 분해 및 유지보수할 수 있는 안정적이고 누수 없는 연결을 가능하게 합니다. 이 문서에서는 구조, 유형, 마주 보는 형태, 압력 등급, 표준 및 치수 매개변수 등 플랜지의 기본 사항에 대한 포괄적인 개요를 제공합니다. 다양한 플랜지 설계(예: 용접 목, 슬립온, 블라인드 유형)가 특정 압력 및 온도 조건을 충족하는 방법을 설명하고 안전하고 내구성 있는 씰링 성능을 위한 표준화 및 올바른 개스킷 선택의 중요성을 강조합니다.
아노다이징은 알루미늄을 수십 년 동안 마모와 부식에 견디는 내구성 있는 산화물 층으로 변화시킵니다. 이 가이드에서는 유형 I, II, III 코팅의 수명, 내구성에 영향을 미치는 주요 요인, 양극산화 알루미늄의 수명을 연장하는 실용적인 방법에 대해 설명합니다.
이 가이드에서는 유형 I, II, III 아노다이징의 색상 제한과 범위를 비교합니다. 유형 II는 장식적인 색상을 제공하며(자외선에 의한 변색에 주의해야 함), 유형 III은 어두운 색상으로 제한되지만 극한의 내마모성을 제공합니다. 이 요약에서는 합금 구성과 밀봉 품질이 색상 내구성에 매우 중요하다는 점을 강조합니다. 또한 아노다이징과 파우더 코팅을 간략하게 대조하여 성능, 허용 오차 및 색상 요구 사항에 따라 최상의 표면 마감 결정을 내릴 수 있도록 안내합니다.
아노다이징은 알루미늄의 필수 B2B 전기화학 변환 공정입니다. 표면을 단단하고 부식되지 않는 Al 2 O 3 세라믹 층으로 구성되어 우수한 내마모성(Type III), 부식 방지 및 단열성을 제공합니다. 최상의 결과를 얻으려면 6061/7075 합금이 필요합니다. 초기 비용은 코팅보다 높을 수 있지만 분자 접착력과 장기적인 내구성으로 항공우주 및 하이엔드 전자제품과 같은 산업에서 중요한 애플리케이션에 전반적으로 더 높은 ROI를 제공합니다.
A: 가장 자주 요청되는 합금은 다음과 같습니다. 6061-T6 (강도와 다용도성이 뛰어나 일반 가공용) 및 A380 / A356 (정밀한 2차 가공이 필요한 압력 주물의 경우).
A: 허용 오차는 크기와 형상에 따라 다르지만, 일반적으로 다음과 같은 허용 오차를 유지합니다. ±0.01mm(±0.0004인치) 또는 엄격한 열 관리 및 특수 냉각 프로토콜을 구현하여 중요한 치수에서 더 나은 성능을 제공합니다.
A: 권장 사항 크로메이트 전환 코팅(화학 필름, Mil-C-5541). 절연성이 있는 아노다이징과 달리 표면이 우수한 전기 전도성을 유지하면서 우수한 내식성을 제공합니다.
A: A380과 같은 주조 합금의 피로 강도는 내부 결함(다공성)에 매우 민감하여 데이터 편차가 큽니다. 설계 엔지니어는 일반적으로 검증된 공정 제어와 재료의 항복 강도를 기반으로 한 보수적인 안전 계수에 의존합니다.
